El control del espacio aéreo será un tema de nunca acabar hasta tanto no exista un mecanismo regulador que conlleve respeto y una única responsabilidad, o el aval de una Ley y que sea cumplida de la que República Dominicana no cuenta. El espacio aéreo sigue siendo invadido por aeronaves de poco alcance, cuya finalidad está siendo el blanco del narcotráfico internacional. El tema lo traigo a colación con relación a los últimos hechos registrados de aeronaves que han sido detectadas surcando los cielos dominicanos sin contar con la debida documentación o autorización. De ahí viene la interrogante ¿y para que se compraron los aviones Supertucanos? Toda la responsabilidad se le quiere atribuir al Instituto Dominicano de Aviación Civil, IDAC, sin embargo, existe un cadena de instituciones en las que participan de una manera u otra cuando una aeronave y las personas que la abordan deben de cumplir antes de despegar. Por el momento parece que se ha debilitado el Plan de Protección creado el año pasado por los representativos de la política aérea en el país.

MARZO 2009.- Se recuerda que para esta fecha, el Ministerio de las Fuerzas Armadas, encabezada por su titular, Teniente General Piloto Pedro Rafael Peña Antonio, FAD. (DEM), realizó una reunión de alto nivel con las instituciones militares, gubernamentales y privadas involucradas en el funcionamiento de los aeropuertos en la República Dominicana, para aunar esfuerzos a fin de incrementar las medidas tendentes a evitar violaciones a las leyes que rigen los mismos. Se puso en marcha un plan urgente para fortalecer e incrementar los niveles de prevención y combate a los delitos producidos en los aeropuertos, como son: contrabando, viajes ilegales, terrorismo, narcotráfico, falsificaciones, cargas peligrosas, y especialmente, evitar el tráfico de niños que son sacados del país sin la debida documentación o permiso suscrito por ambos padres. Se hizo, justo en el momento en que la Republica Dominicana posee notable crecimiento y modernización de los aeropuertos nacionales, 150 aerolíneas volando a 7 aeropuertos internacionales del país y la apertura de la categoría uno que permite que aeronaves dominicanas puedan volar al territorio norteamericano, la creciente demanda del turismo en bien del desarrollo de la economía y la seguridad de la nación.

SEGUNDA REUNIÓN.-El director del Instituto Dominicano de Aviación Civil, IDAC, licenciado José Tomás Pérez, está confiando en que en los próximos días se produzca de nuevo la segunda reunión con la presencia de altos funcionarios involucrados en estas funciones, como son además de él: el Ministro de las Fuerzas Armadas, el Director del Departamento Aeroportuario, licenciado Arístides Fernández Zucco, Director del Departamento Aeroportuario; el Vicealmirante Sigfrido Pared Pérez, MDG., Director General de Migración; el Mayor General Ramón Antonio Aquino García, E.N. (DEM) , Director del Departamento Nacional de Investigaciones (DNI), y el Mayor General, Pedro Antonio Cáceres Chestaro, E.N. (DEM), Director de Inteligencia del Estado Mayor Conjunto, SEFA. Además, el Mayor General, PN, Rolando Mateo Rosado, Presidente de la Dirección Nacional de Control de Drogas (DNCD), el ingeniero Luís P. Rodríguez Ariza, Presidente de la Junta de Aviación Civil; Rafael Camino, Director General de Aduanas y los representativos del sector privados y concesionados de los aeropuertos internacionales del país, así como titulares civiles y militares del sistema aeroportuario dominicano.

AERODOM.-Aeropuertos Dominicanos Siglo XXI acaba de anunciar que en los próximos 20 días dará inicio de la primera fase de los trabajos de remodelación del Aeropuerto Internacional Las Américas-JFPG (AILA) con una inversión de 20 millones de dólares que incluye también al Aeropuerto Internacional Gregorio Luperón de Puerto Plata. Tiene el propósito de renovar la imagen actual, interior y exterior de la terminal aeroportuaria. Durante el tiempo que se realice la obra, los usuarios podrán observar cambios en la organización habitual del AILA, sin que esto afecte el desenvolvimiento de las operaciones normales. De acuerdo a lo informado por el director del AILA, Raúl Berroeta, se procura ofrecer a los usuarios una imagen más moderna y amigable, dejando plasmado el sentido de la dominicanidad con el uso en diferentes ambientes de elementos autóctonos de la República Dominicana como la Cigua Palmera y la Palma Real. La remoción conlleva varias áreas como de chequeo de pasajeros de las terminales norte y sur, introduciendo el uso de velarias, elementos estéticos de metal e iluminación especial; además, se llevará a cabo el cambio de la cristalería, mejoras en la señalización e iluminación y serán empleados nuevos materiales de acabado. La segunda fase del proyecto, que consiste en un cambio de imagen en la fachada del Aeropuerto Internacional Las Américas-JFPG, la obra se completará con la remodelación total de las áreas de migración centralizada, el pasillo comercial y el satélite de la terminal sur. Mejoramiento de la iluminación, en la señalización y re-ordenamiento de espacios comerciales y de servicios para los pasajeros. AERODOM también colocará el nombre de la terminal bien visible en la parte frontal que corresponde al fenecido dirigente político Doctor José Francisco Peña Gómez. Bueno veremos pronto esos cambios. Hasta pronto. yolandatapia110810@hotmail.es